Musim hujan telah tiba, sebaiknya saat mengemudi, pengemudi harus meningkatkan konsentrasi. Curah hujan yang tinggi dapat menyebabkan genangan dan bahkan banjir di jalan, pengemudi harus dapat mengantisipasi hal-hal yang kadang terjadi, tidak sedikit pengemudi mobil yang mati-matian mencoba mengenai genangan air yang membuatnya tetap rendah menyebabkan mobil rusak di tengah banjir.

Seperti mobil kota dan minivan di Indonesia, air tidak terganggu karena ketinggian naik berkisar dari 160-200 milimeter dan sedikit lebih tinggi untuk SUV menengah.

baca juga: Faktor Penyebab AC Mobil Anda Tidak Dingin

Ketika sebuah mobil diperas di atas ambang air yang tinggi dari sebuah ban, mobil dapat rusak dan komponen-komponen potensial dapat rusak. Apalagi ketika hujan terus turun dan air terus naik, kabin juga bisa menyusup ke air dan merusaknya. Biaya perbaikan listrik dan interior bahkan lebih tinggi.

Kali ini kita akan berbicara tentang semua bagian mobil yang sering rusak atau rusak setelah mobil membanjiri, setelah direvisi:

1. Palu air
Ketika air memasuki ruang pembakaran saat mesin sedang berjalan, piston dicampur dengan air, air akan menembus piston karena air yang masuk tidak dapat dikompresi.

2. Altenator
Sebenarnya, alternator yang cukup tinggi, tapi sekarang banyak mobil menggunakan alternator canggih IC (integrated circuit), ketika direndam atau percikan, kerusakan yang fatal terjadi.

3. Minyak
Minyak adalah komponen penting karena ketika minyak sudah dicampur dengan air, minyak kehilangan pelumasan dan menyebabkan karat. Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, minyak yang dicampur dengan air akan merusak cakram kopling dalam lapisan. Untuk mengetahui apakah minyak ini menyentuh air ketika sudah rata, periksa warna minyak.

4. Rem
Rem yang terkena air akan menyebabkan rem menjadi licin dan merusak penjaga dan mengurangi fungsi cengkeramannya.

5. Kopling
kopling biasanya untuk mobil transmisi manual, sebaiknya dengan melewati air pasang tidak berhenti tetapi hanya terus mendorong mobil, karena jika air kemudian berhenti akan memukul kopling, dapat menyebabkan sekrup untuk melembabkan dan melekat (terperangkap di antara pelat penggandeng dan sekrup).

Lebih baik untuk memecahkan pemilik mobil saat ini, periksa kondisi mobil, periksa kaki-kaki mobil, terutama rem, dan jangan lupa untuk mencuci mobil langsung, terutama bagian bawah, untuk memastikan tidak ada ada masalah dengan komponen penting dan keamanan saat berkendara.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *